兆豐銀召開年度全行行務會議，本次會議主題訂為「業務拼轉型、獲利雙引擎」，包括董事長張兆順、總經理蔡永義、總處高階主管，以及海內、外分行經理近200人齊聚，研討經營議題，並凝聚全行共識；另有鑑於FinTech金融科技發展及數位化變革趨勢，為掌握轉型發展的契機，也邀請電子時報（DIGITIMES）社長黃欽勇，針對金融業於數位時代之總體戰略進行專題演講，讓全行經理人「充飽電力」。
全面改革 隔熱紙推薦強化管理
張董事長在致詞時提到，過去一年兆豐銀行進行了全面改革，尤其是積極投入金檢缺失改善、防制洗錢制度建立，以及全行法遵文化再造，這些努力讓美國主管機關及獨立監督人都表示肯定；張董事長也再次重申，法遵文化是銀行穩健經營的基石，未來仍然要持續致力於公司治理、風險管理及防制洗錢制度的改善工作。此外，在業務發展方面，張董事長也揭示提升消費金融業務比重、加強數位金融服務能力的必要性，且將啟動組織改造。
營運主軸 三大構面
蔡總經理則對營運概況及外部環境提出檢討與分析，並揭示107年營運主軸。兆豐銀行106年除企金、外匯業務維持優勢利基外，財務操作展現亮麗績效，並在消費金融領域積極突破，包括信用卡、財富管理業務均推出令市場新特色產品，故全年稅後淨利新臺幣215.23億元順利達成獲利目標，領先全體公股行庫。其中，OBU及海外分行獲利金額仍穩居本隔熱紙推薦國銀行之冠，且占全行獲利比重達58%，顯示兆豐銀行在國際仍具市場優勢。
隨著天氣變遷，全球暖化，各地天氣都劇烈變化，有些地方該冷不冷，有些地方該熱不熱，不知道大家又更喜歡哪種天氣呢？像我的話我自己事最喜歡冬天，因為冬天的天氣雖然很冷，但不至於流汗，以台灣來說，稍微披個圍巾，帶個帽子穿羽絨就可以度過寒冬了，頂多騎車再加個手套是吧？但是夏天可就完全不同了，在台灣夏天熱的時候可是不開冷氣就全身汗呢！就連在通風處都這樣，更不用說在汽車內了，所以待在汽車內的悶熱要解決的話，果然還是要依靠汽車隔熱紙，汽車隔熱紙才能夠有效阻擋外界的陽光照射到車內的溫度，長期的照射會讓汽車內的悶熱直線上升，夏天更是完全受不了，還會影響汽車內冷氣的運作，導致冷氣效能降低，張貼汽車隔熱紙隔熱的話可以改善上述問題，也可以選比較好的材料，讓可見光的透光效果更加清晰，當然也不要因為這些熱煩躁到想把全部都遮起來，選到過於遮蔽的隔熱紙，不僅晚上視線不佳，也不符合法規哦，還是要仔細評估考慮行車的安全，這點在選購汽車隔熱紙時，要特別注意。
至於營運主軸的三大構面，分別為
（1）制度面：將以國際銀行的高規格及高標準自我要求，持續推動防制洗錢工作，建構法令遵循文化。
（2）組織面，將導入「事業群」的經營及管理台中隔熱紙推薦模式，按業務類型及前後台性質進行專業分工，增進管理與營運效能。
（3）業務面：除了要鞏固原本在企業金融、國際金融、財務操作領域的利基優勢，也要全面擴大消費金融業務，啟動轉型計劃。
業務策略 數位年輕化
其中消費金融業務轉型策略，將以數位化、年輕化為發展方向。最重要的是，將今年定位為「財管元年」，全力衝刺財富管理業務，擴大手續費收益，為兆豐銀行台中隔熱紙價格創造獲利雙引擎。
台中隔熱紙推薦的透光程度：「透光率」、可見光穿透率」都是相同的意思。透光度的數值愈高，代表愈多的可見光可以穿透這張膜，進入車室內，因此駕駛會看得更清楚。但是更多的可見光進入車室，也代表更多的熱源進入車室。因此，在透光度和隔熱效果之間的拿捏，就是一件很重要的事。現在一般的前檔因為直接影響駕駛的視線，所以大多以透光度 40％ 為主，再低就更黑，影響視線。至於車身，如果追求隱蔽性，是可以挑透光度 15％，甚至是 5％ 的產品。阻隔紅外線的的程度：「隔紅外線率」、「隔 IR 率」、「紅外線阻隔率」都是表示阻隔紅外線的比例。一般來說，這個比例愈高，表示隔熱的效果愈好。因為紅外線的阻隔率和隔熱效果是正相關的。阻隔紫外線的程度：「隔 UV 率」、「紫外線阻隔率」都表示隔熱紙阻擋紫外線的效果。比率愈高，能夠阻擋的紫外線愈多。不過其實現在這項數值其實並不太重要，因為幾乎所有的隔熱紙阻擋紫外線都可以做到 99％。隔熱的效果：「隔熱率」、「總隔熱率」都想表達這款隔熱紙的整體隔熱效果。這個數值當然是愈高愈好。但是現在許多的廠商會在「隔熱率」、「總隔熱率」這些字眼上做文章，我們之後會再仔細討論。
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