兆豐銀召開年度全行行務會議,本次會議主題訂為「業務拼轉型、獲利雙引擎」,包括董事長張兆順、總經理蔡永義、總處高階主管,以及海內、外分行經理近200人齊聚,研討經營議題,並凝聚全行共識;另有鑑於FinTech金融科技發展及數位化變革趨勢,為掌握轉型發展的契機,也邀請電子時報(DIGITIMES)社長黃欽勇,針對金融業於數位時代之總體戰略進行專題演講,讓全行經理人「充飽電力」。
全面改革 隔熱紙推薦強化管理
張董事長在致詞時提到,過去一年兆豐銀行進行了全面改革,尤其是積極投入金檢缺失改善、防制洗錢制度建立,以及全行法遵文化再造,這些努力讓美國主管機關及獨立監督人都表示肯定;張董事長也再次重申,法遵文化是銀行穩健經營的基石,未來仍然要持續致力於公司治理、風險管理及防制洗錢制度的改善工作。此外,在業務發展方面,張董事長也揭示提升消費金融業務比重、加強數位金融服務能力的必要性,且將啟動組織改造。
營運主軸 三大構面
蔡總經理則對營運概況及外部環境提出檢討與分析,並揭示107年營運主軸。兆豐銀行106年除企金、外匯業務維持優勢利基外,財務操作展現亮麗績效,並在消費金融領域積極突破,包括信用卡、財富管理業務均推出令市場新特色產品,故全年稅後淨利新臺幣215.23億元順利達成獲利目標,領先全體公股行庫。其中,OBU及海外分行獲利金額仍穩居本隔熱紙推薦國銀行之冠,且占全行獲利比重達58%,顯示兆豐銀行在國際仍具市場優勢。
隨著天氣變遷,全球暖化,各地天氣都劇烈變化,有些地方該冷不冷,有些地方該熱不熱,不知道大家又更喜歡哪種天氣呢?像我的話我自己事最喜歡冬天,因為冬天的天氣雖然很冷,但不至於流汗,以台灣來說,稍微披個圍巾,帶個帽子穿羽絨就可以度過寒冬了,頂多騎車再加個手套是吧?但是夏天可就完全不同了,在台灣夏天熱的時候可是不開冷氣就全身汗呢!就連在通風處都這樣,更不用說在汽車內了,所以待在汽車內的悶熱要解決的話,果然還是要依靠汽車隔熱紙,汽車隔熱紙才能夠有效阻擋外界的陽光照射到車內的溫度,長期的照射會讓汽車內的悶熱直線上升,夏天更是完全受不了,還會影響汽車內冷氣的運作,導致冷氣效能降低,張貼汽車隔熱紙隔熱的話可以改善上述問題,也可以選比較好的材料,讓可見光的透光效果更加清晰,當然也不要因為這些熱煩躁到想把全部都遮起來,選到過於遮蔽的隔熱紙,不僅晚上視線不佳,也不符合法規哦,還是要仔細評估考慮行車的安全,這點在選購汽車隔熱紙時,要特別注意。
至於營運主軸的三大構面,分別為
(1)制度面:將以國際銀行的高規格及高標準自我要求,持續推動防制洗錢工作,建構法令遵循文化。
(2)組織面,將導入「事業群」的經營及管理台中隔熱紙推薦模式,按業務類型及前後台性質進行專業分工,增進管理與營運效能。
(3)業務面:除了要鞏固原本在企業金融、國際金融、財務操作領域的利基優勢,也要全面擴大消費金融業務,啟動轉型計劃。
業務策略 數位年輕化
其中消費金融業務轉型策略,將以數位化、年輕化為發展方向。最重要的是,將今年定位為「財管元年」,全力衝刺財富管理業務,擴大手續費收益,為兆豐銀行台中隔熱紙價格創造獲利雙引擎。
台中隔熱紙推薦的透光程度:「透光率」、可見光穿透率」都是相同的意思。透光度的數值愈高,代表愈多的可見光可以穿透這張膜,進入車室內,因此駕駛會看得更清楚。但是更多的可見光進入車室,也代表更多的熱源進入車室。因此,在透光度和隔熱效果之間的拿捏,就是一件很重要的事。現在一般的前檔因為直接影響駕駛的視線,所以大多以透光度 40% 為主,再低就更黑,影響視線。至於車身,如果追求隱蔽性,是可以挑透光度 15%,甚至是 5% 的產品。阻隔紅外線的的程度:「隔紅外線率」、「隔 IR 率」、「紅外線阻隔率」都是表示阻隔紅外線的比例。一般來說,這個比例愈高,表示隔熱的效果愈好。因為紅外線的阻隔率和隔熱效果是正相關的。阻隔紫外線的程度:「隔 UV 率」、「紫外線阻隔率」都表示隔熱紙阻擋紫外線的效果。比率愈高,能夠阻擋的紫外線愈多。不過其實現在這項數值其實並不太重要,因為幾乎所有的隔熱紙阻擋紫外線都可以做到 99%。隔熱的效果:「隔熱率」、「總隔熱率」都想表達這款隔熱紙的整體隔熱效果。這個數值當然是愈高愈好。但是現在許多的廠商會在「隔熱率」、「總隔熱率」這些字眼上做文章,我們之後會再仔細討論。
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